Peralatan dengan starter listrik (termasuk traktor) dapat memanfaatkan voltmeter.
Traktor biasanya dilengkapi untuk beroperasi dengan sesedikit mungkin ekstra. Sebagian besar traktor tidak memiliki pengukur bahan bakar listrik, spedometer, dan voltmeter.
Untuk mesin kecepatan rendah seperti traktor, biasanya tidak perlu untuk melacak kecepatan kendaraan; karena itu speedometer bukanlah peralatan yang penting. Banyak traktor menggunakan kaca penglihatan atau metode mekanis lainnya untuk melacak ketinggian bahan bakar, yang menghilangkan kebutuhan akan pengukur bahan bakar listrik.
Namun, voltmeter yang terpasang dapat menjadi pengukur yang berguna untuk memiliki traktor. Voltmeter memberikan penilaian waktu-nyata dari tegangan baterai dan menunjukkan apakah baterai sedang diisi dengan benar atau tidak.
Hal yang Anda Butuhkan
- Kabel listrik merah
- Kabel listrik hitam
- 4 terminal sekop
- Baut pateri
- Solder elektronik (rosin core)
- Tang listrik
- Pengukur voltmeter otomotif
- Kunci pas yang bisa disetel atau tang selip sambungan
- Obeng
- Bor (opsional)
- Sekrup logam kecil (opsional)
Pasang voltmeter otomotif ke dasbor traktor. Jika traktor memiliki ruang terbuka pada panel instrumen, lepaskan sekrup penahan dasbor dan pasang voltmeter ke salah satu ruang panel instrumen kosong. Pasang voltmeter ke dasbor menggunakan satu atau lebih sekrup logam.
Jika tidak ada ruang panel instrumen bebas di dasbor untuk memasang voltmeter, bor dua lubang kecil di bagian atas dasbor traktor. Pasang voltmeter ke dashboard dengan satu sekrup logam dan kencangkan sekrup sehingga memegang voltmeter dengan kuat ke dasbor.
Gunakan tang listrik untuk memotong sepotong kabel merah yang cukup panjang untuk menjangkau dari baterai ke voltmeter. Rutekan kabel ini dari voltmeter ke baterai. Lepaskan ½ inci insulasi dari setiap ujung kawat ini dan letakkan terminal sekop di setiap ujungnya. Solder satu terminal sekop ke setiap ujung kabel. Potong sepotong kabel hitam cukup lama untuk mencapai dari baterai ke voltmeter dan rutekan kawat dari baterai ke voltmeter. Lepaskan ½ inci insulasi dari setiap ujung kawat ini dan letakkan terminal sekop di setiap ujungnya. Solder terminal sekop ke ujung kabel.
Harap dicatat: jika Anda memasang voltmeter di atas dasbor, Anda dapat merutekan kabel melalui lubang tambahan yang dibor di bagian atas dasbor.
Longgarkan salah satu baut atas pada konektor terminal baterai negatif. Masukkan terminal sekop pada ujung baterai dari kabel hitam ke dalam ruang antara baut kepala dan terminal baterai. Kencangkan baut atas sehingga menahan terminal sekop terhadap terminal baterai. Longgarkan salah satu baut atas pada konektor terminal baterai positif. Masukkan terminal sekop pada ujung baterai dari kabel merah ke dalam ruang antara kepala baut dan terminal baterai. Kencangkan baut atas sehingga menahan terminal sekop terhadap terminal baterai.
Kendurkan mur penahan pada baut terminal positif voltmeter. Tempatkan terminal sekop ujung voltmeter dari kabel merah di atas baut terminal positif voltmeter. Pasang kembali mur terminal dan kencangkan sehingga menahan terminal sekop dengan pas ke terminal positif voltmeter. Longgarkan mur penahan pada baut terminal negatif voltmeter. Tempatkan terminal sekop dari ujung voltmeter dari kabel hitam di atas baut terminal negatif voltmeter. Pasang kembali mur terminal dan kencangkan sehingga menahan terminal sekop dengan pas ke terminal negatif voltmeter.
