Sejumlah besar bahan batang las ada untuk berbagai aplikasi.
Batang las sering menggunakan paduan beberapa bahan. Menurut sumber informasi pengelasan online Mesin Teknologi Pengelasan, tiga batang pengelasan yang paling umum memungkinkan untuk bergabung atau membangun berbagai paduan baja: paduan baja ringan berlapis tembaga, paduan baja karbon tinggi dan paduan baja nikel 3 persen. Ada daftar lengkap bahan yang digunakan dalam pembuatan batang pengelasan baja, dan batang juga ada untuk aluminium, tembaga dan berbagai logam dan paduan lainnya.
Tembaga Dilapisi Baja Ringan
Paduan baja ringan berlapis tembaga terdiri dari gaya batang pengelasan yang paling populer, menurut Welding Technology Machines. Batang las baja ringan berlapis tembaga umumnya digunakan untuk tujuan pengelasan ringan, rendah karbon, baja dan besi tempa. Baja ringan, baja paling umum, relatif sedikit harganya di dunia baja; karena itu, baja ringan lebih banyak digunakan daripada bentuk baja lainnya. Pelapis tembaga menghentikan korosi dan karat dari mana baja ringan yang terbuka membutuhkan perlindungan. Batang las paduan baja ringan berlapis tembaga meleleh pada 2.714 derajat Fahrenheit. Batang yang terbuat dari bahan ini tidak memerlukan fluks - bahan las yang dirancang untuk menghambat oksidasi dan meningkatkan kekuatan las - untuk pengelasan.
Paduan Baja Karbon Tinggi
Batang las paduan baja karbon tinggi menempati urutan kedua sebagai batang las paling umum, kata Welding Technology Machines. Batang pengelasan paduan baja karbon tinggi membutuhkan fluks selama pengelasan. Menurut pemasok bahan pengelasan Aufhauser, fluks memainkan peran penting dalam sebagian besar proses pengelasan. Baja karbon tinggi sering membangun atau memperbaiki ujung tombak, dan beberapa perusahaan sepeda membuat kerangka dengan baja dilas karbon tinggi. Baja karbon tinggi sering membentuk pegas untuk berbagai aplikasi juga. Batang paduan baja karbon tinggi meleleh pada 2.462 derajat Fahrenheit. Batang las dari bahan ini tahan korosi jauh lebih baik daripada baja ringan dan tidak memerlukan lapisan tembaga.
3 Persen Baja Paduan Nikel
Baja, biasanya kombinasi besi dan karbon, sering meningkatkan kekerasan dengan penambahan bahan paduan seperti molibdenum, kromium atau nikel. Tukang las menggunakan batang las paduan baja nikel 3 persen lebih sering daripada batang lainnya kecuali batang paduan baja ringan berlapis tembaga dan batang paduan baja karbon tinggi, menurut Welding Technology Machines. Sering digunakan dalam industri otomotif, batang las baja paduan nikel 3 persen membangun camshaft, poros, dan roda gigi yang aus. Batang las paduan baja nikel tiga persen membutuhkan fluks selama pengelasan dan meleleh pada 2.642 derajat Fahrenheit. Batang las dari bahan ini tahan korosi dengan baik dan tidak membutuhkan lapisan tembaga.
