Sementara pemangkas tali Stihl menggunakan mesin dua langkah kecil yang terkenal karena getaran dan kebisingannya, unit ini tidak boleh bergetar berlebihan di area lain seperti poros atau gearbox, yang dirancang dengan sistem getaran yang dikurangi. Getaran yang berlebihan dapat menyiratkan bagian longgar atau bagian akan pergi.
Sekrup longgar
Poros pada pemangkas Stihl terhubung ke kepala daya umumnya melalui empat sekrup. Getaran pada mesin bisa berangsur-angsur terlepas bahkan baut yang terpasang dengan kencang. Untuk alasan ini, Stihl merekomendasikan untuk memeriksa sekrup yang longgar dan komponen lainnya setelah setiap kali digunakan, sehingga Anda dapat menemukannya lebih awal dan kencang. Periksa semua sekrup yang menghubungkan poros ke kepala daya, tuas kontrol throttle ke poros, dan poros ke gearbox.
Masalah Gearbox
Gearbox menghubungkan kepala pemotong ke poros penggerak. Segala kebisingan yang mungkin muncul berasal dari poros mungkin sebenarnya berasal dari gearbox. Jika kotoran, gulma, atau material lain terperangkap di dalam gearbox, hal itu dapat memaksa poros drive untuk bekerja lebih keras, sehingga memunculkan masalah pada poros drive atau semakin meningkatkan mesin. Untuk mengisolasi masalah, lepaskan kepala yang memotong dan periksa gearbox dan poros drive untuk kerusakan.
Masalah Drive Shaft
Drive shaft berputar di dalam tabung pelindung yang berlubang. Seperti bagian-bagian mesin lainnya, poros penggerak membutuhkan pelumasan agar tetap berputar dengan lancar. Jika berputar kasar atau buruk di dalam tabung, itu mungkin memaksa poros dan area lain bergetar selama operasi. Tarik poros penggerak dengan hati-hati keluar dari tabung dan periksa untuk warna biru. Ganti poros penggerak jika warnanya biru.
Kopling dan Roda Gila
Meskipun tidak semua pemangkas Stihl menggunakan kopling, mereka semua menggunakan roda gila untuk membantu menyalakan sistem pengapian dan mendinginkan mesin. Roda gila yang rusak akan menyebabkan seluruh mesin bergetar lebih banyak. Jika kepala pemangkas menabrak sesuatu yang keras seperti batu selama kecepatan penuh, roda gila mungkin bengkok. Ini sering disebut sebagai kunci yang dicukur. Kunci ini menyatukan roda gila ke poros engkol; jika bengkok, roda gila akan berputar buruk. Jika unit Anda menggunakan kopling, periksa pelat kopling, sepatu dan pegas untuk tanda-tanda penipisan dan kerusakan lainnya.
